technika, 1952
Pierwszy na świecie komercyjny odrzutowy samolot pasażerski "De Havilland DH 106 Comet"

De Havilland Comet – pierwszy na świecie komercyjny odrzutowy samolot pasażerski, który wszedł do seryjnej produkcji. Samolot, zaprezentowany w 1949 roku, produkowany był przez brytyjskie przedsiębiorstwo de Havilland.
Wkrótce po zakończonej sukcesem prezentacji doszło do serii katastrof (BOAC 783 3 marca 1953, BOAC 781 10 stycznia 1954 i SAA 201 8 kwietnia 1954), spowodowanych wadliwą konstrukcją kabiny ciśnieniowej. Problem polegał na kumulacji naprężeń związanych ze zmianą ciśnienia podczas wznoszenia i zniżania w rogach okien o kształcie prostokątnym. Te skumulowane naprężenia doprowadzały z czasem do zmęczeniowego pęknięcia poszycia kadłuba w raz z jego dehermetyzacją. Wykazano to w wyniku kosztownych i długotrwałych prób kadłuba samolotu w specjalnie skonstruowanym basenie. Po wykryciu przyczyny zastosowano okna o kształcie okrągłym - standard stosowany do dziś. Samoloty Comet 1 wycofano i rozpoczęto prace nad modernizacją maszyny. Problemy z bezpieczeństwem doprowadziły do rezygnacji z zamówionych Comet 2, większość potencjalnych odbiorców, w tym BOAC i Pan Am, kupiły w zamian samolot Boeing 707. Niedociągnięcia usunięto w wersji Comet 2, jednak dopiero po kilku latach gruntownie przekonstruowany samolot Comet 4, ponownie zaczęto wykorzystywać w komunikacji lotniczej. Samolot wykorzystywany był również przez brytyjskie Royal Air Force, a na jego bazie powstał samolot patrolowy Nimrod.

wiki